Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2024-07-08 Origen:Sitio
En el último mes del segundo trimestre, el mercado de camiones pesados arrojó una 'hoja de respuestas' con ventas de 74.000 vehículos y una caída interanual y mensual, lo que ejerció una gran presión sobre el mercado en el segundo trimestre. la mitad del año.¿Cómo son los desempeños específicos de varias de las principales empresas de camiones pesados en este mes de 'conectar el pasado y el futuro'?
Gráfico de cuota de mercado de camión pesado empresas de enero a junio de 2024
En junio, el mercado vendió 74.000 vehículos, los vehículos a gas aumentaron un 30% y las nuevas energías se duplicaron.
Si se considera mayo como el mes de transición entre la temporada alta y la temporada baja, entonces junio es la verdadera temporada baja para el camión pesado mercado.Según los últimos datos obtenidos por First Commercial Vehicle Network, en junio de 2024, el mercado de camiones pesados de China vendió aproximadamente 74.000 vehículos (estándares de facturación, incluidas las exportaciones y las nuevas energías), una disminución del 5% intermensual y un 14%. disminución de 86500 vehículos en el mismo período del año pasado.En general, de enero a junio de 2024, el mercado de camiones pesados de China vendió aproximadamente 507.000 vehículos de diversos tipos, un aumento del 4% en comparación con el mismo período del año pasado, con un aumento neto de casi 20.000 vehículos.La tasa de crecimiento acumulada se redujo aún más en comparación con enero-mayo.
Si se analizan los 74.000 vehículos en los últimos ocho años, solo es superior a las ventas de junio de 2022 (55.100 vehículos) e inferior a las ventas de junio de otros años, lo que indica una baja prosperidad del mercado de transporte de mercancías.La demanda general de terminales es débil y, aunque algunas empresas de camiones pesados han cobrado impulso al final del trimestre, aún no han logrado el equilibrio interanual.
Hay varias características a las que vale la pena prestar atención en la industria de los camiones pesados en junio.En primer lugar, junio es el mes de 'agregar inventario' (refiriéndose a un aumento en el inventario del canal), y algunas empresas de camiones pesados lograron sus objetivos de ventas en el último mes de la primera mitad del año, lo que resultó en ventas mayoristas. superando las ventas minoristas de la terminal.Según la predicción de First Commercial Vehicle Network, se espera que las ventas de terminales nacionales de camiones pesados disminuyan más del 12% interanual en junio.En el entorno de mercado de bajas tarifas de flete, baja demanda y alto inventario, la demanda de compra de vehículos en la industria del transporte por carretera no es optimista.
Gráfico de tendencias de ventas mensuales del mercado de camiones pesados de China de 2018 a 2024 (unidad: vehículo)
En segundo lugar, en el mercado de terminales de camiones pesados en junio de 2024, aunque los vehículos a gas, las exportaciones y las nuevas energías siguen aumentando año tras año, la tasa de crecimiento se ha reducido.Primero echemos un vistazo a la salida.En junio de este año, las exportaciones de camiones pesados continuaron creciendo y se espera que aumenten alrededor del 2% interanual.La razón del crecimiento sigue siendo la 'compra anticipada' provocada por la implementación de la política rusa de aumentar las tarifas de desguace de automóviles importados en la segunda mitad del año, así como el rápido crecimiento sostenido de las ventas de exportación en países no regiones rusas
Mirando nuevamente el mercado de camiones pesados a gasolina.En junio, First Commercial Vehicle Network predijo que las ventas nacionales de terminales de camiones pesados a gas natural disminuirían más del 20% mes a mes, con una tasa de crecimiento interanual del 25-30% y una tasa de penetración de 36-38% en el mercado de terminales nacional.Aunque el mercado de camiones pesados a gas natural todavía puede considerarse 'no débil fuera de temporada', con la llegada de la demanda general del mercado fuera de temporada, incluso la voluntad de comprar camiones pesados a gas es claramente no tan bueno como marzo mayo.Además, desde 2024, las ventas mensuales de camiones pesados de nueva energía han superado continuamente las expectativas.Se espera que las ventas terminales de camiones pesados de nueva energía alcancen más de 6.500 unidades en junio de este año, con un aumento interanual de alrededor del 133% y un aumento mensual de más del 20%.
Heavy Duty Truck vendió 18.000 yuanes, liberó 14.000 yuanes y Dongfeng/Futian/Jianghuai/Hongyan subieron contra la tendencia.
En el último mes del primer semestre de este año, ¿qué 'transcripciones' presentaron las diez principales empresas de camiones pesados?
Según datos de First Commercial Vehicle Network, en la competición de clasificación de mercado de junio, cuatro empresas vendieron más de 10.000 unidades, y China National Heavy Duty Truck Group ganó el campeonato con 18.000 unidades.Las otras tres empresas que vendieron más de 10.000 unidades fueron Jiefang (14.000 unidades), Dongfeng (13.000 unidades) y Shaanxi Automobile Group (12.500 unidades);Las empresas con crecimiento interanual en contra de la tendencia incluyen Dongfeng (12%), Futian (12%), Jianghuai (6%) y SAIC Hongyan (57%).Desde una perspectiva acumulativa, las cinco empresas que lograron un crecimiento interanual en participación de mercado de enero a junio incluyen China National Heavy Duty Truck, Jiefang, Dongfeng, XCMG y Beiben.
Junio de 2024 Ranking de ventas de empresas de camiones pesados (Unidad: Vehículos)
Específicamente, sinotruk Truck Group vendió aproximadamente 18.000 camiones pesados en junio, manteniendo la primera posición en la industria;Sus ventas acumuladas de enero a junio fueron de aproximadamente 138.400 vehículos, un aumento interanual del 7%, y su cuota de mercado aumentó al 27,3%, un aumento de 0,7 puntos porcentuales.
FAW Jiefang vendió aproximadamente 14.000 camiones pesados en junio de este año, con un volumen de ventas acumulado de casi 110.000 camiones de enero a junio, un aumento interanual del 7% y una participación de mercado de aproximadamente el 21,5%, un aumento de 0,7 puntos porcentuales interanual.
Dongfeng Company (incluidos Dongfeng Commercial Vehicle, Dongfeng Liuqi Chenglong Automobile, Dongfeng Huashen, etc.) vendió aproximadamente 13.000 camiones pesados en junio, un aumento interanual del 12% en contra de la tendencia;De enero a junio de este año, Dongfeng Company vendió aproximadamente 85.000 camiones pesados, un aumento interanual del 7%, con una participación de mercado de aproximadamente el 16,7%, manteniéndose entre los tres primeros en la industria y un aumento de participación de mercado. de 0,5 puntos porcentuales.
Shaanxi Automobile Group (incluidos Shaanxi Automobile Heavy Truck, Shaanxi Automobile Commercial Vehicle, etc.) vendió alrededor de 12.500 camiones pesados en junio y vendió alrededor de 79.500 camiones pesados de varios tipos de enero a junio de este año, un año después. incremento anual del 1%, con una cuota de mercado del 15,7%.Foton Motors (incluido Foton Daimler) vendió aproximadamente 7.000 camiones pesados en junio, un aumento del 12% interanual en contra de la tendencia;De enero a junio de este año, Foton Motors vendió aproximadamente 40.000 camiones pesados de diversos tipos, con una cuota de mercado de aproximadamente el 7,9%.
En el tercer nivel de la industria de camiones pesados, Dayun Heavy Truck vendió 2.477 vehículos en junio, ocupando el sexto lugar en la industria;De enero a junio de este año, Dayun Heavy Truck vendió un total de 13.500 vehículos, un aumento interanual del 5%, ocupando el sexto lugar en la industria con una participación de mercado del 2,7%.XCMG Heavy Truck vendió aproximadamente 1800 vehículos en junio, básicamente lo mismo que en el mismo período del año pasado;Sus ventas acumuladas de enero a junio fueron de 9700 unidades, un aumento interanual del 7%, ocupando el séptimo lugar en la industria con una participación de mercado del 1,9%, un aumento de 0,1 puntos porcentuales.
Jianghuai Automobile vendió alrededor de 1.000 camiones pesados en junio de este año, un aumento interanual del 6%.Sus ventas acumuladas de enero a junio fueron de 7.600 vehículos, ocupando el octavo lugar en la industria con una cuota de mercado de alrededor del 1,5%.Beiben Heavy Truck vendió 1.257 camiones pesados en junio, con unas ventas acumuladas de 6.000 vehículos de enero a junio, ocupando el noveno lugar en la industria con una cuota de mercado de alrededor del 1,2%, un aumento de 0,1 puntos porcentuales.SAIC Hongyan vendió alrededor de 900 camiones pesados en junio, un aumento significativo del 57% interanual en contra de la tendencia;Sus ventas acumuladas de camiones pesados de enero a junio de este año fueron de aproximadamente 4.600 unidades, un aumento interanual del 10%, y su participación de mercado fue de aproximadamente el 0,9%.
Junio ha llegado a su fin y la segunda mitad del año acaba de llegar, tocando el corazón de miles de personas.¿Cuál es la tendencia del mercado en la segunda mitad del año?¿Seguirá cayendo en picado?¿Es todavía posible 'cambiar el rumbo'?
El ganador todavía depende de las políticas y las exportaciones.
